Knut Sylta ved Statens Vegvesen. Foto: MARTIN HJELLESTAD (Arkiv)
Torsdag ettermiddag vinket kontrollørene inn 55 tunge kjøretøy ved Bergen trafikkstasjon på Nyborg.
Blant dem måtte en av førerne punge ut en saftig sum.
– Han klinket til, sier Knut Sylta til BÅ.
– Føreren hadde nesten syv tonn overvekt.
Lovlig vekt er 32 tonn, mens dette kjøretøyet veide neste 39 tonn. Sylta kjenner ikke til hva som førte til den store overlasten, men nevner at det både kan handle om uvitenhet eller for å spare penger på å få med seg mest mulig last.
Kontrolløren opplyser at det er flere forhold som gir den store summen på boten:
Det handler om kostnader knyttet til større veislitasje.
Det er viktig med like konkurransevilkår i transportbransjen, hvor det er vanskelig å konkurrere med foretak som bevisst kjører med overlast.
Trafikksikkerhet.
Føreren må nå ut med 30.800 kroner for overlasten.
Ellers melder Sylta om en vanlig kontroll med vanlig plukk. Som resulterte i bruksforbud, gebyrer og skriftlige mangler.
Illustrasjonsbilde av Vegvesenet som fikk litt av hvert å plukke på i dagens kontroll. Foto: Martin Hjellestad (Arkiv)
Fredag vinket kontrollørene inn 64 kjøretøy på Hylkje.
– Med gode klær og godt humør ble det gjennomført en god kontroll, skriver Synnøve Stølen i Statens Vegvesen etter en kontroll i bergensværet.
Vegvesenet fant litt diverse å plukke på, men ute i snøværet er det spesielt én observasjon Stølen ønsker å gjøre åsabuene oppmerksomme på:
Flere av kjøretøyene hadde defekte lys.
– Vi oppfordrer alle til å sjekke lys og lys-innstillingen før man kjører ut i snøværet. Automatiske kjørelys gir ikke lys bak i dårlig vær og med snøbyger. Dette kan føre til dårlig synlighet bakfra.
Ellers ble dette resultatet:
Ett kjøretøy med senkesett som ikke var godkjent i vognkortet.
En del kjøretøy hadde påmontert solskjerm i sidevinduet til sjåføren.
– Det er ikke lov å ha noen form for solfilter der fører skal ha sikt, som frontvindu og sidevindu til fører, skriver Stølen.
Ett kjøretøy med henger med defekte lys.
Ett vognkort-gebyr på 500 kroner.
Det ble observert kjøretøy med solskjerming, senkesett og utstikkende dekk som kommer til å få en innkalling i posten.
19 kjøretøy hadde ikke betalt piggdekk-avgift. Det utgjør et tilleggsgebyr på 750 kroner.
Et vogntog transporterte en båt på 2.78 meter uten bruk av gule blinkende lys. Foto: Statens vegvesen
Statens vegvesen har i dag kontrollert 50 tunge kjøretøy.
Tungbilene ble kontrollveid, kontrollert for vinterutrustning på dekk og kjetting og kontrollert for begjæringer.
Dette er resultatet fra kontrollen:
Ett dekkgebyr på 2000 kroner.
Ett vognkortgebyr på 500 kroner.
Et bombrikkegebyr på 8000 kroner for kjøring uten gyldig autopassavtale for tungbil.
Fire tekniske mangellapper for feil med dekk, lys, fartsskiver og abs-bremser.
Ett bruksforbud for mangelfull sikring av gods.
Ett bruksforbud for plassering av sikthindrende gjenstand.
Ett bruksforbud for ikke å ha montert lysbjelke bak i forbindelse med bilberging. Ingen av lysene fra beringsbilen var synlige.
Ett bruksforbud for kjøring med en bredde på 2.78 meter uten bruk av gule blinkende lys som skal være synlige fra alle sider. Dette skal brukes ved bredde på over 2.6 meter.
Tirsdag hadde Statens vegvesen to tungbilkontroller. Den første på dagtid og den andre på kveldstid.
På dagen ble 53 biler kontrollert. Verst gikk det for føreren av et vogntog som fikk bruksforbud på grunn av overvekt og måtte lastes om. Det ble gitt et overvektgebyr på 24.000 kroner.
En annen bil hadde også overvekt, men slapp unna med omlasting. Videre i kontrollen ble det gitt ett gebyr for manglende autopassbrikke, ett kjøretøy fikk gebyr pga. for liten mønsterdybde og tre kjøretøy fikk mangelseddel for tekniske mangler.
Om kvelden ble nye 110 biler loset inn på kontrollstasjonen. Dette førte til flere advarsler for mindre brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene, to dekkgebyr, ett bombrikkegebyr ett vognkortgebyr, samt en rekke pålegg og tekniske mangellapper for mindre feil.
Politiet var også med på deler av kontrollen for å gjennomføre promilletest. Ingen sjåfører fikk utslag på alkometeret.
Av 31 kontrollerte biler på Hylkje torsdag formiddag fikk 20 førere med seg mangelseddel der kjøretøyene må repareres.
I rapporten fra Statens vegvesen står det at de fleste feilene går på lys som enten er defekte eller ikke er lovlig på kjøretøyet de befinner seg på.
Her er noen av feilene:
Én fører hadde ikke førerrett på kombinasjonen av bil og tilhenger som han kom kjørende med. Dette førte til bruksforbud og anmeldelse.
En annen fører hadde ikke koblet i kontakten mellom tilhenger og bil på grunn av at overgang var defekt. Dette førte også til bruksforbud og anmeldelse.
Et kjøretøy som ble stoppet grunnet mangler ved hovedlys hadde også påmontert piggdekk. Her var det ikke betalt piggdekkavgift, så det ble gitt tilleggsgebyr på 1000 kroner for dette.
– Det ble også gitt mangler på solfilm på frontrute, sotete lykter og dekk som stakk utenfor bilens skjermer grunnet påmonterte avstandsstykker (spazere) som gjør at felg og dekk kommer lenger ut, skriver vegvesenet.
"En tilhenger med materialer hadde kun stropper over lasten, disse sikret lasten så dårlig at fjølene kunne lett forskyve seg ved oppbremsing, her ble det veiledet slik at surringen klemte rundt materialene så de låste seg fast",skriver Statens vegvesen i sin rapport. Foto: Statens vegvesen
Mandag gjennomførte Statens vegvesen en kontroll på Hylkje kontrollplass.
50 kjøretøy ble stoppet. Flere av de hadde tilhenger hvor det ble kontrollert både lastsikring og teknisk tilstand.
Det ble gitt syv kjøreforbud, mest grunnet mangel av bremselys på tilhenger, og noen fikk kjøreforbud for lastsikring.
Her var det dårlig med sikring forover, kun en tynn plastfolie sikret lasten. Her måtte det flere sikringstiltak til før videre kjøring". Foto: Statens vegvesen
"Noen tilhengere fikk mangel på slitt kulekopling. Mange tilhengere har en indikator som viser om koblingen er slitt, er den det må den byttes slik at ikke hengeren skal løsne fra kulen på bilen", skriver Statens vegvesen i sin rapport. Foto: Statens vegvesen
